合肥不僅是科技之城,也是汽車之城。扎根于全國的江淮汽車,積累了深厚的制造實力。在中國輕卡市場,江淮輕卡一直享有“高品質”的美譽。不僅是國內汽車行業首家獲得“國家質量獎”的企業,也是首家獲得輕卡“出口免檢”資質的企業,已獲得各地數十萬獎項世界。萬千用戶的品質信賴。目前,江淮汽車在合肥擁有兩家世界級工廠。在5月20日舉行的第五屆江淮汽車企業文化周暨公眾開放日活動上,參觀團有幸見證了江淮汽車的先進技術
地源熱泵向各站送冷暖空氣
這家世界級工廠位于合肥市肥西縣桃花工業園新港南區,毗鄰排河之濱。遵循科技先進、節能環保、以人為本的先進設計理念,打造世界一流的綠色智能工廠。集核心零部件配套、整車生產和港口物流配送功能于一體,設計兩班制年產20萬輛高端輕卡和純電動輕卡。
江淮汽車的制造水平在業界享有盛譽。江淮輕卡新港基地站在江淮生產體系的高起點,打造了全球首個輕卡行業智能制造平臺。由自動焊接線、適用于各種車型的柔性全自動涂裝線1條、車架、前橋等輕卡全自動裝配線及關鍵裝配生產線組成,集自動化、信息化、數字化等特點于一體。.
2017年11月24日,合肥南二環廠第一家輕型卡車工廠關閉噴涂生產線定制,輕型商用車制造搬遷至合肥市肥西縣桃花工業園新港南區新生產基地,標志著公司新制造基地全面投入運營。
新港基地技術裝備和技術水平全面升級,自動化、信息化、智能化水平再上新臺階。其建成投產,將使該輕卡的整車生產能力、工藝能力、試驗驗證能力達到世界一流水平,全面提升江淮輕卡產品的綜合實力。
“看生產線上的黑色管道,這是地源熱泵帶來的冷暖空氣,可以直接送到各個工位,非常節能環保。” 輕卡超級工廠的介紹,不時通過藍牙耳機傳來。
“我工作的地方就在格力電器廠旁邊,我看過很多工廠,但是江旗的超級工廠非常壯觀。雖然這些機器人是從日本、德國等地進口的,但程序都是中國人制作的. 中國人,這是很自豪的。程躍紅在參觀完超級工廠后告訴記者。
不知疲倦的機器人服務于整個超級工廠
商用車生產定制化,產品生產復雜度高。江淮新輕卡世界級工廠分為沖壓、焊接、涂裝、總裝四個車間,以及車架、前橋、底盤三個零部件車間。Gigafactory 中幾乎沒有工人,取而代之的是各種不知疲倦的機器人。
沖壓車間主要負責生產帥菱、新駿菱、帥菱X、康菱II等車身沖壓件。沖壓車間擁有先進的封閉式全自動沖壓線2條,以十余臺沖壓機器人為主要作業,其中包括全汽車行業領先的七軸機器人。FAS系統全面實現在線清洗、上油、自動化制造,年沖洗能力1300萬次。這里最重要的是所有的線路都被吸音隔音結構板圍起來,可以將噪音降低到85db。
焊接車間猶如未來的世界,100多臺機器人集中作業,擁有3條全自動焊接流水線,具有焊接自動化率高、控制手段高精度、制造柔性化等工藝特點。輕卡焊接主線采用領先的中頻伺服技術,有效提高了點焊和熔接質量。
涂裝車間廣泛應用人工智能成果,擁有智能識別、智能噴涂、適應多種車型的柔性生產線。車身噴漆采用全機器人內外表面噴涂工藝。數十臺涂膠機器人、噴涂機器人、開門機器人協同工作,實現涂膠全過程自動化。
裝配車間全面采用無線通訊識別處理技術和物流自動化輸送技術噴涂生產線定制,實現智能物流。內飾和車門線全部采用SPS材料交付,駕駛室、前后橋、座椅、輪胎等模塊總成自動交付。整車各關鍵部位的扭力均采用定扭工具擰緊,全程記錄可追溯。
不僅如此,新港基地還為輕卡廠打造了國內首個專用高環跑道試驗場,可滿足耐久性試驗、磨合試驗、高速噪聲試驗、乘坐舒適性試驗和動態試驗等。隨時測試所有模型。
不知疲倦的機器人可以減少50%的工廠人員需求,節省大量人工成本,提高作業效率和精度。
“這里的每個車間都有降噪功能,不再像老廠房了,員工每天都戴著降噪耳機上班。” 沖壓焊接廠第一焊接車間的工作人員告訴記者,在這里,整個生產線只有幾個人。可實現全自動生產。此外,主焊線100%機器人焊接。解放了員工的雙手,將一線作業改為故障排查、全局監控,真正實現自動化、智能化。
江淮輕卡出口增長顯著,贏得了世界各地用戶的青睞
長期以來,江淮輕卡憑借過硬的實力俘獲了全球眾多忠實擁躉。一組數據可以說明:今年1-4月,江淮輕卡出口5237輛,同比大幅增長25.53%。其中,秘魯和巴基斯坦迎來大幅增長。秘魯前4個月共出口汽車914輛,同比增長279.25%,巴基斯坦出口768輛,同比爆發式增長433.33%。
近日,來自“世界之鄉”智利的兩位客戶來到中國合肥,追溯江淮輕卡產品質量,見證江淮制造實力。
Patricio 來自智利南部,是江淮輕型卡車的主要客戶。他的公司主要從事道路養護工作。業務所需的單程行程較長,車輛長途行駛的穩定性比較高。選擇江淮汽車是因為產品質量的穩定性。. 目前,他的公司已經先后采購了17輛江淮輕卡產品,產品的優異性能得到了他的高度認可。
Esteban 來自智利美麗的海濱城市 Vina del Mar。依托山吃山,海吃海,埃斯特班從事海鮮運輸業務。從早到晚將海鮮從港口運到各個門店,從第一輛江淮輕卡親自駕駛運輸,逐漸增加到三輛江淮輕卡雇人送貨。
畢業于理工科的帕特里西奧對江淮輕卡的先進制造工藝非常感興趣。在參觀江淮新港基地期間,他看到了全球首個集輕卡行業自動化、信息化、數字化于一體的智能制造平臺。更放心。”
除了Patricio和Esteban,江淮輕卡在全球也收獲了眾多忠實擁躉,為他們提供了優質的物流解決方案。俄羅斯-40℃的低溫,科威特50℃的高溫,斯里蘭卡潮濕咸咸的海邊,江淮輕卡可以平穩行駛。經過高原、山地、盆地、沙漠等各種路況以及極熱、極寒、風濕等惡劣環境,江淮輕卡展現出動力強勁、承載能力強、速度快、適應性強、良好的可靠性。,從而贏得了世界各地用戶的青睞。
晨報記者 于嬌嬌/文卓