引入這款車到底是為了什么？豐田塞納價(jià)格如何？

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• 10月底，廣汽豐田的塞納(參數(shù)|詢價(jià))終于迎來了上市。30.980,000-40.580,000的指導(dǎo)價(jià)確實(shí)比水貨塞納便宜很多。當(dāng)然，這取決于豐田經(jīng)銷商是否能夠以官方價(jià)格出售。

  

  自從國內(nèi)競爭的消息傳出后，關(guān)于這款車終端漲價(jià)的各種消息就一直沒有停過。不管此舉是豐田經(jīng)銷商有意為之，還是有人故意搗亂，只要塞納沒有上市，筆者都可以視為一種炒作。然后就在塞納上市幾天后，一張汽車市場零售價(jià)的照片開始在汽車圈瘋傳。

  明目張膽的標(biāo)記

  從圖中可以看出美國固瑞克進(jìn)口噴涂機(jī)價(jià)格，最低配車，原本30萬出頭的，現(xiàn)在售價(jià)高達(dá)37.98萬，頂配車型的價(jià)格直接來47.580,000（算上購置稅+保險(xiǎn)+上市，落地價(jià)約510,000），圖下方有具體豐田經(jīng)銷商。雖然只是一張沒有公章的圖片，但如此清晰地給出價(jià)格，給出準(zhǔn)確的位置美國固瑞克進(jìn)口噴涂機(jī)價(jià)格，實(shí)在是太囂張了。筆者做的第一件事就是看看此時(shí)水貨塞納的價(jià)格是多少。

  

  從天津港部分二級車商給出的價(jià)格來看，21plus版和美標(biāo)塞納一般價(jià)格在60萬左右，稍老一點(diǎn)的20墨版塞納價(jià)格可以達(dá)到50萬左右。如果將國產(chǎn)頂級配車的落地價(jià)與平行進(jìn)口裸車的價(jià)格進(jìn)行比較，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者的價(jià)格相差僅10左右。

  

  

  很難想象，只有這點(diǎn)差價(jià)，國內(nèi)的競爭還有什么意義。這款車本身的定位和賣點(diǎn)就是面對人口眾多的大家庭。大洋彼岸塞納的成功，也說明這臺(tái)車確實(shí)可以很好地證明這一點(diǎn)。如此大幅度的漲價(jià)，讓國內(nèi)的賽納在定價(jià)上更加偏向中高端市場，與這款車所服務(wù)的市場背道而馳。那么推出這款車的目的是什么？是為了豐田品牌在國內(nèi)市場的崛起嗎？想必，現(xiàn)在的豐田是不需要的。

  你想再次被罰款嗎？

  雖然豐田官方已經(jīng)明確表示可以通過APP訂購國內(nèi)賽事，但取車相關(guān)事宜仍需交由經(jīng)銷商處理。說白了，國內(nèi)競品賣多少錢，還是經(jīng)銷商說了算。

  豐田作為一個(gè)品牌，目前還沒有明確的監(jiān)管措施。顯然，它希望看到這種情況愈演愈烈。畢竟，提高價(jià)格意味著它可以在同級別的車型中達(dá)到絕對高的競爭力。

  

  不過，筆者還是要提醒一下，不要忘記，2019年，江蘇省市場監(jiān)管局對豐田處以8000多萬的罰款。它告訴豐田不要試圖靠自己來主導(dǎo)市場價(jià)格。

  一般來說

  作為汽車經(jīng)銷商，既然給出了官方價(jià)格，那么您的職責(zé)就是以相應(yīng)的價(jià)格合理合法地銷售汽車。如果僅僅依靠自己的想法來擾亂市場的正常秩序，遲早會(huì)受到相應(yīng)的懲罰。