15年行業經驗 ，西北地區自動噴涂生產線制造企業
自動化程度高，產量高，節省效率，降低成本
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鈑金產業是博興經濟開發區的重要支柱產業之一。近年來，開發區板塊企業立足新舊動能轉換，堅持創新發展理念，走差異化發展道路。
在涂料等各種有機涂料廣泛應用的涂料生產車間中，如何有效減少VOCs的排放及由此產生的異味，是鈑金企業亟待解決的環保問題。在22萬噸高速靜電粉末噴涂生產線中，這個問題已成為小菜一碟。
高速靜電粉末噴涂生產線班長齊茂林介紹，這條生產線是利用靜電吸附原理，再利用粉末涂料對板材進行加工的生產線。所生產的產品環保、耐腐蝕、色澤持久。這條生產線的主要目的是環保，VOCs的排放基本實現了零排放。
據了解，該生產線生產的彩涂板除了具有無可比擬的環保特性外，更重要的是高速靜電粉末噴涂工藝較之傳統懸掛噴涂工藝真正體現了其效率優勢。 . 傳統噴涂工藝的固化時間為15-30分鐘，而高速靜電粉末噴涂工藝的固化時間僅為15-30秒，固化時間提高了60倍。工作效率提高，所節省的能源和人力令同行“吃驚”。
常務副總經理聶發新介紹，公司引進粉末彩涂技術主要是出于兩方面考慮。一方面是考慮到國家環保政策，因為傳統的油漆彩涂板使用有機溶劑，會產生大量的VOCs，對環境的影響非常大；另一方面，傳統的油漆彩涂板更具競爭力。愈演愈烈，同質化非常嚴重。企業也要主動尋找出路，實現差異化經營。
獨特的環保性能讓東冶金屬在差異化發展道路上領先一步，而另一家鈑金企業通過“研發+生產”的方式，確保了公司在寬軋機上首次試軋0.06mm鋼“ 模型。箔成功一次，與日本豐田新能源汽車達成合作。
技術研究院副經理馬金川表示，研究院主導了0.06mm鋼箔的整個研究過程。一是軋制工藝研究；二是性能研究，因為公司需要圍繞客戶的要求做相應的測試；三是與研究所合作的卷形研究。通過這三個方面，保證了產品的順利開發。
據悉，自2017年二期項目立項以來，公司專門成立了研究院，專注于產品研發。需要定制冷軋鋼板。
總經理室主任喬愛軍介紹噴涂生產線定制，公司未來的重點將主要集中在產品研發、工藝研發、設備先進性，以及超越客戶想象的產品上。為了更好地激發公司的創新氛圍，公司制定了一系列激勵措施，讓全體員工都能創新。2020年噴涂生產線定制，公司全體員工創新數達到2028個，每人提出4個創新提案。同時，依托專業人才，開展研發創新和管理創新。2008-2020年，企業研發創新數量達到58個，創造價值約3000萬。管理創新雖然不會產生實實在在的效益，但在公司管理過程中仍然可以發揮非常重要的作用。這是新美達未來的發展趨勢和趨勢。
萬事達卡參與上合組織青島峰會主會場建設
福海新材掛牌新四板
東冶、新美達只是博興經濟開發區板材企業發展的一個縮影。近年來，開發區板塊企業依靠創新實現差異化發展，逐步形成了自己的特色。萬事達控股專注圍墻材料開發，參與上海合作青島峰會主會場建設；富海科技打造了高端鍍膜板“鷺江”品牌，產品遠銷全球60多個國家和地區，縣外貿份額領先縣城。鈑金企業的創新、服務、品牌、差異化發展，不僅帶動了企業的健康發展，
